车规芯片龙头有哪些？

一、车规芯片龙头有哪些？

1.方静科技:专注于传感器领域的先进封装服务，包括图像传感器芯片、生物识别芯片、MEMS芯片等封装产品广泛应用于智能手机、安防监控数码、汽车电子、AR/VR、机器视觉等应用领域。汽车芯片封装业务饱满，呈现良好增长态势。

 2.威尔股份:国内领先的半导体企业，拥有图像传感器解决方案、触摸与显示解决方案、模拟解决方案三大核心业务体系，布局汽车芯片领域。 

3.文泰科技:主要从事通信和半导体两大业务板块，形成了从芯片设计、晶圆制造、半导体封装测试到通信终端、笔记本电脑、物联网、智能硬件、汽车电子产品研发制造的庞大产业布局。IGBT产品成功下线，汽车芯片领域全面布局。

 4.赵一创新:主营业务为存储器、微控制器、传感器的研发、技术支持和销售，积极布局车标级汽车芯片领域。

 5.紫光国威:紫光国威推出了一系列超级汽车芯片，包括智能安防芯片、应时晶振、DRAM、FPGA/CPLD等。，均达到车规水平，得到了国内众多一线车企的认可，并在T-BOX、数字钥匙、智能驾驶、车载存储等领域取得了实质性的商用进展。

 6.斯达半导体:国内IGBT龙头在汽车芯片领域布局，主电机控制器轨距级IGBT模块产量持续放量，累计支持新能源汽车超过60万辆。

 7.士兰威:子公司投资30亿元建设汽车功率模块封装项目，布局汽车芯片领域。

 8.北京郑钧:主要产品线包括微处理器芯片、智能视频芯片、存储芯片、模拟和互联芯片。产品广泛应用于汽车电子、工业和医疗保健、通讯设备和消费电子等领域。存储芯片和模拟芯片都已经在汽车领域量产销售。

 9.杨洁科技:致力于功率半导体芯片及器件制造、集成电路封装测试等高端领域的产业发展，持续投资汽车芯片和功率芯片，扩大市场份额。

 10.四维图新:旗下捷发科技拥有国内首款量产的MCU汽车芯片，已被多家汽车电子零部件厂商和工业电机控制厂商采用。

二、车规级mcu芯片国内龙头？

士兰微（600460）：生产的MCU芯片广泛应用于光伏逆变器、工业变频器、电动车、纺织机械等诸多领域，是如今国内掌握核心科技的行业领头羊，销售额大幅上涨。

兆易创新（603986）：国内闪存芯片巨头，全球NORFlash的市占率达6%，2011年就开始布局MCU芯片，是目前中国最大的MCU芯片制造企业。因全球芯片的短缺，营收大幅上涨，产品性能和价格在业内极具竞争力，生产32位的通用MCU芯片有望吃到这波MCU国产化的红利，研发水平业内领先，签约客户已超两万家。公司MCU业务的爆发实现了净利润的暴涨，2019年再次推出新型的risc-V内核MCU，2020年又开始车规级MCU生产，是MCU芯片龙头。

三、mcu芯片龙头是哪些？

MCU芯片的龙头厂商主要有以下几家：1. 英特尔(Intel)英特尔是全球最大的半导体芯片制造商之一，其MCU芯片产品主要包括低功耗51系列和高性能Quark系列。2. 微软(Microsoft)微软的MCU芯片产品主要是基于ARM架构的微控制器，用于物联网设备和嵌入式系统。3. ST微电子(STMicroelectronics)ST微电子是欧洲最大的半导体供应商之一，其MCU芯片产品主要采用ARM架构，广泛应用于车载电子、工业自动化、智能家居等领域。4. 赛普拉斯半导体(Cypress Semiconductor)赛普拉斯半导体是全球领先的MCU芯片供应商之一，其MCU产品主要分为PSoC系列和FM系列，广泛应用于汽车电子、工业控制、消费电子等领域。5. 意法半导体(STMicroelectronics)意法半导体是全球领先的MCU芯片供应商之一，其产品主要包括基于ARM架构的STM32系列和低功耗STM8系列，应用于汽车电子、智能家居、工业控制等领域。这些龙头厂商在MCU芯片市场中具有较高的市场份额和技术实力，是行业的引领者。

四、商规工规车规芯片区别？

工作温度范围上最容易看出电子元器件级别的区别。更宽的温度范围代表着芯片的各种参数在工作温度方位内都要达标。同时，为了实现更宽的温度范围，往往需要在芯片制造工艺、功耗、封装工艺等各方面做出改变。可谓是四两拨千斤。

军工级：(-55℃~+125℃) ,  

汽车级：(-55℃~+125℃).

工业级：(-40℃~+85℃),   

消费级：(0℃~+70℃)

相同功能不同级别的芯片，价格往往差别很大。一般来说，军用级都是最优的，汽车级和工业级次之，民用级的相对工业级的还要次些。

五、车规级芯片要符合哪些标准？

车规级芯片是应用于汽车电子领域的集成电路产品，需要符合各种标准和要求。以下是车规级芯片需要符合的主要标准：

1. 汽车行业标准：汽车行业有一系列的标准和规范，如GB/T 19596（车用集成电路器件可靠性试验方法）、GB/T 24568（汽车电子产品通信协议）、GB/T 22239（汽车电子控制器件和系统网络数据安全技术规范）等。车规级芯片必须符合汽车行业标准相关要求。

2. ISO/TS 16949：这是一项涉及汽车行业的全球质量管理体系认证标准，要求供应商在生产汽车零部件时，必须严格遵循质量管理体系，确保产品符合客户的期望和要求。

3. AEC-Q100：是丰田、通用、福特、克莱斯勒和欧洲汽车制造商协会等五大汽车公司联合推出的汽车电子行业的标准。该标准主要规定了在不同工作条件下芯片电气性能和可靠性要求。

4. JEDEC：是针对集成电路的工业标准，由美国电子元件制造商协会制定和维护。该标准主要规定了芯片制造工艺、质量控制、可靠性试验等方面的要求。

总之，车规级芯片需要符合包括汽车行业标准、ISO/TS 16949、AEC-Q100和JEDEC等多种标准，以确保汽车电子控制系统的正常运行和安全性。 

六、特斯拉芯片是车规级吗？

特斯拉不用车规级芯片主要是从成本方面考虑，这个公司的风格就是激进。当然这对于用户来说不是什么好事，各种故障会比较多。

七、汽车芯片和车规芯片区别？

汽车芯片是一个大类。骑车上有很多的芯片。比如车载电脑所用芯片，汽车发动机上的各种传感器以及ecu所用的芯片。

车规芯片主要指的就是各类传感器以及发动机ecu所用的芯片。这类芯片用途相对单一，但对于稳定性的要求比较高。

简单说就是车载电脑就相当于手机芯片，目前很多车载电脑很多都是用的高通骁龙处理器芯片运行安卓系统。

车载电脑是可以死机的，死机后重启就好了。但车规芯片是不能死机的，一旦车规芯片运行中死机出现故障，轻则汽车无法正常运行，重则失控车毁人亡。

八、车规芯片认证流程？

车规级芯片标准远高于消费级，认证流程长。1）工作环境更为恶劣：相比于消费芯片及一般工业芯片，汽车芯片的工作环境温度范围宽（-40 至155 摄氏度）、高振动、多粉尘、多电磁干扰。2）可靠性安全性要求高：一般的汽车设计寿命都在15年或20 万公里左右，远大于消费电子产品寿命要求。在相同的可靠性要求下，系统组成的部件和环节越多，对组成的部件的可靠性要求就越高。3）车规级芯片认证流程长。一款芯片一般需要2 年左右时间完成车规级认证，进入车企供应链后一般拥有5-10 年的供货周期。

汽车芯片标准远高于消费级

来源：CNSD

汽车标准需认证可靠性标准AEC-Q 系列、质量管理标准ISO/TS16949 其中之一，此外需要通过功能安全标准ISO 26262 ASIL B(D）。ISO 26262 在2011 年11 月15 日正式发布，主要包括四个等级，分别为ASILA/B/C/D。ISO 26262 安全是汽车电子元件稳定性优劣的评判依据之一，通过该等级代表其产品稳定性合格，耐用，但不代表其算力、能效比高。此外，还需要通过零失效的供应链质量管理标准TS16949/ISO 9000 国际认证体系下的汽车行业分支的标准认证；另一个是AEC-Q 认证，由克莱斯勒、通用、福特制定的汽车电子元件安全性检测标准

九、特斯拉芯片是车规级的么？

是的，所以用在汽车上的芯片都是车规级的

十、车规级芯片与普通芯片区别？

手机、平板、可穿戴设备等消费类产品的芯片，设计时主要考虑三方：性能、功耗、成本。

　　车规芯片不一样，车规芯片需要面对更恶劣的环境（例如10到15年的使用周期），因此，要保证它的一致性、可靠性，这是车规芯片与消费类芯片非常重要的区别。

　　除了考虑性能、功耗、成本之外，车规芯片还要考核可靠性以及一致性，这与消费类芯片设计完全不同。

　　此外，安全性也是重点，包括功能安全和信息安全两部分。