SD值是噪声值对吧？

一、SD值是噪声值对吧？

Standard Deviation，标准差，各数据偏离平均数的距离（离均差）的平均数，它是离差平方和平均后的方根，能反映一个数据集的离散程度。每个噪声监测仪器就可以测得SD值，为标准差（各数据偏离平均数的距离），在交通噪声评价和城市区域噪声达标区监测中常被采用。

二、噪声背景值修正标准？

答：噪声背景值修正标准如下：HJ 706-2014环境保护行业标准《环境噪声监测技术规范 噪声测量值修正》。

三、db噪声值代表什么？

噪音值db，只是理论上的值。在现实中，必须要通过一定的设施进行测量才知道结果。为了照顾人的感觉，分别设计了三种计量（实际就是计权）方式，并按此方式设计了计量设备。

一般来说，噪音值db分别有A声级、B声级和C声级，单位记作db(A)、db(B)、db(C)。A计权声级是模拟人耳对55db以下低强度噪声的频率特性，B权计声级是模拟55db到85db的中等强度噪声的频率特性，C计权声级是模拟高强度噪声的频率特性。三者的主要差别是对噪声低频成分的衰减程度，A衰减最多，B次之，C最少。A计权声级由于其特性曲线接近于人耳的听感特性，因此是目前世界上噪声测量中应用最广泛的一种，许多与噪声有关的国家规范都是按A声级作为指标的。

四、扬尘噪声监测标准值？

扬尘是一种十分复杂的沉源，它既是尘的受体，又是尘的来源。因此，国内外对扬尘的定义形式多样，目前尚没有统一的定义。就环保领域而言，环境保护行业标准HJ/T3932007《防治城市扬尘污染技术规范》将扬尘定义为：指地表松散颗粒物质在自然力或人力作用下进入到环境空气中形成的一定粒径范围的空气颗粒物，主要分为土壤扬尘、施工扬尘、道路扬尘和堆场扬尘。

国家环保总局发布了《环境空气质量标准（GB3095-2012）》，规定了PM10的年平均和24小时平均排放浓度限值，其一级标准为40g/m3、50g/m3，其二级标准分别为70g/m3、150g/m3；PM2.5的年平均和24小时平均排放浓度限值，其一级标准分别是15g/m3、35g/m3，其二级标准分别为35g/m3、75g/m3；TSP的年平均和24小时平均排放浓度限值，其一级标准分别是80g/m3、120g/m3，其二级标准分别为200g/m3、300g/m3。

五、噪声排放值是什么？

噪声排放值：

1.疗养区、高级别墅区、高级宾馆区，昼间50分贝、夜间40分贝;

2.以居住、文教机关 为主的区域，昼间55分贝、夜间45分贝;

3.居住、商业、工业混杂区，昼间60分贝、夜间50分贝;

4.工业区，昼间65分贝、夜间55分贝;

5.城市中的道路交通干线道路、内河航道、铁 路主、次干线两侧区域，昼间70分贝、夜间55分贝，(夜间指22点到次日晨6点)。

六、噪声仪校准值多少？

按国产声校准器的性能指标通常为94、104、124三个值。

其准确度范围为±0.2-0.35。通常用的最多的为94这种型号。再根据94对应的准确度为±0.3

噪声仪可以用活塞发声器进行校准，其工作频率是250Hz，此频率下自由场型传声器的自由场修正量为0，所以应当先将自由场修正量改为0

七、公司噪声值补贴标准？

劳动法中并没有规定劳动者受到噪声污染需要给予补助，一般由用人单位规定的规章制度中进行发放，劳动者在长时间在噪声污染的环境中工作时，可以与用人单位协商进行噪声的相关补贴。

八、低频噪声看哪个值？

1.噪声按声音的频率可分为：<400Hz的低频噪声 、400～1000Hz的中频噪声及>1000Hz的高频噪声。

2.噪声级为30～40分贝是比较安静的正常环境；超过50分贝就会影响睡眠和休息。由于休息不足，疲劳不能消除，正常生理功能会受到一定的影响；70分贝以上干扰谈话，造成心烦意乱，精神不集中，影响工作效率，甚至发生事故；长期工作或生活在90分贝以上的噪声环境，会严重影响听力和导致其他疾病的发生。

九、汽车噪声检测标准值：了解与应用

引言

随着车辆数量的增加和城市交通的日益繁忙，汽车噪声早已成为生活中不可或缺的一部分。为了保障公共安全和环境质量，各国纷纷制定了汽车噪声的检测标准值。本文将详细介绍汽车噪声检测标准值的含义、制定过程以及其在实际应用中的意义。

什么是汽车噪声检测标准值？

汽车噪声检测标准值是对车辆在特定条件下产生的噪声进行测量和评估的数值或范围。这些标准值通常由政府机构或专业组织制定，并依据科学研究和实验提供准确的参考。

汽车噪声检测标准值的制定过程

制定汽车噪声检测标准值需要经过专家研究、实地测量、实验室测试以及公众参与。下面是制定过程的主要步骤：

1. 收集背景信息和相关数据，了解汽车噪声与环境影响之间的关系。
2. 确定噪声检测的目的和范围，例如考虑到居民区、交通干道或高速公路等不同环境。
3. 设立实地测量站点，对不同类型的车辆进行测量，获取真实噪声数据。
4. 在实验室中进行进一步的测试和分析，以验证实地测量结果的准确性。
5. 制定噪声检测的标准值和评估方法，并通过专家审核和公众意见收集进行修订。
6. 最终确定合适的汽车噪声检测标准值，并加以实施和监测。

汽车噪声检测标准值的应用意义

汽车噪声检测标准值的应用具有以下几个方面的意义：

1. 环境保护：通过限制车辆产生的噪声，减少对周边居民的噪声干扰，提高居住和工作环境的品质。
2. 交通安全：车辆噪声过大会影响驾驶员的注意力和专注力，甚至干扰其他车辆的驾驶，而汽车噪声检测标准值的设定可以帮助减少这种潜在的危险。
3. 产品质量控制：汽车制造商可以利用标准值作为质量控制的一个重要指标，以确保生产的车辆达到噪声标准。
4. 法律依据：汽车噪声检测标准值在相关法律法规中常被引用，对于违反噪声限制的车辆可以进行处罚和监管。

结语

了解和应用汽车噪声检测标准值对于保障公共安全、优化环境质量以及提高产品质量具有重要意义。通过本文的介绍，希望读者能对汽车噪声检测标准值有更加深入的了解，并在实际生活和工作中能够将其应用起来。

感谢您阅读本文，希望本文能为您对汽车噪声检测标准值的理解提供帮助。

十、噪声预测值，贡献值什么意思？

声导则里有解释：

背景值：不含建设项目自身声源影响的环境声级（也就是项目没建设之前区域的噪声现状值），即现状值/背景值

贡献值：由建设项目自身声源在预测点产生的声级（也就是不叠加现状值）

预测值：预测点的贡献值和背景值按能量叠加方法计算得到的声级（建设项目声源预测值和现状背景值的叠加值），即叠加值