请教变压器过载能力？

一、请教变压器过载能力？

过载是三菱变频器跳闸比较频繁的故障之一

。过载故障包括三菱变频过载和电动机过载，可能是加速时间太短、直流制动量过大、电网电压太低、负载过重等原因引起的。一般可通过延长加速时间、延长起动时间、检查电网电压等得以解决。平时看到过载现象，其实首先应该分析一下到底是电动机过载还是三菱变频器自身过载。一般来讲，电动机由于过载能力较强，只要三菱变频器参数表的电动机参数设置得当，一般不大会出现过载。而三菱变频器本身由于过载能力较差，很容易出现过载报警。我们可以检测三菱变频器输出电压、电流检测电路等故障易发点来一一排除故障。

　三菱变频器过载的主要原因

1、机械负荷过重的主要特征是电动机发热，并可从显示屏上读取运行电流来发现。

2、三相电压不平衡引起某相的运行电流过大，导致过载跳闸，其特点是电动机发热不均衡，从显示屏上读取运行电流时不一定能发现（因显示屏只显示一相电流）。

3、误动作的三菱变频器内部的电流检测部分发生故障，检测出的电流信号偏大，导致跳闸。

三菱变频器过载的故障排除方法

　1、检查电动机是否发热

如果电动机的温升不高，则首先应检查三菱变频器的电子热保护功能预置得是否合理，如三菱变频器尚有裕量，则应放宽预置值；如三菱变频器的允许电流已经没有裕量，不能再放宽，且根据生产工艺，所出现的过载属于正常过载，则说明三菱变频器的选择不当，应加大三菱变频器的容量，更换三菱变频器。这是因为，电动机在拖动变动负载或断续负载时，只要温升不超过额定值，是允许短时间（几分钟或几十分钟）过载的，而三菱变频器则不允许。如果电动机的温升过高，而所出现的过载又属于正常过载，则说明是电动机的负荷过重。这时，首先应考虑能否适当加大传动比，以减轻电动机轴上的负荷。如能够加大，则加大传动比；如果传动比无法加大，则应加大电动机的容量。

2、检査电动机侧三相电压是否平衡

如果电动机侧的三相电压不平衡，则应再检查三菱变频器输出端的三相电压是否平衡，如也不平衡，则问题在三菱变频器内部，应检查三菱变频器的逆变模块及其驱动电路。

如三菱变频器输出端的电压平衡，则问题在从三菱变频器到电动机之间的线路上，应检査所有接线端的螺钉是否都已拧紧。如果在三菱变频器和电动机之间有接触器或其他电器，则还应检査有关电器的接线端是否都已拧紧，以及触点的接触状况是否良好等。

如果电动机侧三相电压平衡，则应了解跳闸时的工作频率：如工作频率较低，又未用矢量控制（或无矢量控制），则首先降低U/F比；如降低后仍能带动负载，则说明原来预置的U/F比过高，励磁电流的峰值偏大，可通过降低U/F的比值来减小电流；如果降低后带不动负载了，则应考虑加大变频器的容量；如果变频器具有矢量控制功能，则应采用矢量控制方式。

3、检查三菱变频器是否误动作

在经过以上检查均未找到原因时，应检查是不是误动作。判断的方法是在轻载或空载的情况下，用电流表测量三菱变频器的输出电流，与显示屏上显示的运行电流值进行比较，如果显示屏显示的电流读数比实际测量的电流大得较多，则说明三菱变频器内部的电流测量部分误差较大，“过载”跳闸有可能是误动作。

二、电力变压器过载能力标准？

干式变压器过载能力标准：绝缘摇表高低压之间在1000以上((2500V的)电阻三项AB、BC、CA不平衡度最大不超过2%。低压AO、BO、CO最大不平衡度不超过4%。

变比误差不得有超过正负0.3，如果有条件的话感应100赫兹低压输入低压电压的2倍45秒不击穿，耐压果是10KV变400V的高压对低压及地35KV60秒不击穿。低压对高压及地5KV60秒不击穿。

三、干式变压器的过载能力如何？

干式变压器具有较强的超铭牌运行能力。在应急情况下，变压器的实际负载能力可超过额定容量。SC(B)10系列产品，当环境温度20℃时，可长期过载1.16倍。若需过载1.5倍，其过载时间必须限定在30～60分钟以内）；或投入风机，使变压器在强迫风冷状态下运行，可持续1.5倍过载运行。

四、10kv变压器过载能力？

10kv油浸式变压器过载能力及时间：

过载10% 变压器可持续运行 180 分钟 过载20% 变压器可持续运行 150 分钟 过载30% 变压器可持续运行 120 分钟 过载60% 变压器可持续运行 45 分钟 过载75% 变压器可持续运行 15 分钟 过载100% 变压器可持续运行5 分钟 。变压器不允许超过100%运行。

五、油浸式变压器过载能力标准？

按国家相关规定：油浸式变压器过载能力及时间：

1、油浸式变压器过载30% 变压器可持续运行 120分钟

2、油浸式变压器过载60% 变压器可持续运行 45分钟

4、油浸式变压器过载75% 变压器可持续运行 20分钟

5、油浸式变压器过载100% 变压器可持续运行 10分钟

6、油浸式变压器过载200% 变压器可持续运行 1.5分钟

六、315kva干式变压器过载能力标准？

干式变压器过载能力标准：绝缘摇表高低压之间在1000以上((2500V的)电阻三项AB、BC、CA不平衡度最大不超过2%。低压AO、BO、CO最大不平衡度不超过4%。变比误差不得有超过正负0.3，如果有条件的话感应100赫兹低压输入低压电压的2倍45秒不击穿，耐压 果是10KV变400V的高压对低压及地35KV60秒不击穿。低压对高压及地5KV60秒不击穿。

变压器超载能力：

1、环境温度

2、线圈温升

3、时间常数

4、绝缘等级；A、B、F、H

一般1.3倍负载 1小时。如带散热风机，会更好些，增加风机后可以过载1.5倍左右，总之是线圈温升不能超过最大极限值，如F级则线圈温升不能超过150度。

七、变压器过载能力是否有规范要求，具体哪本规范？

1、变压器一般禁止超载运行，如遇特殊情况，可以短时超载运行一段时间，具体能超载多少，运行多长时间，看变压器厂方产品资料，上面都有明确说明，不同厂家的变压器性能不同。一般要求1.2倍/60分钟，1.3倍/45分钟，1.4倍/32分钟，1.5倍/18分钟，1.6倍/5分钟。

2、变压器都有一定的过载能力，目的是在故障的情况下尽可能少损失甚至不损失负荷，不是用来正常情况下使用的。例如负载率都为60%的两台并列运行变压器，如果一台故障跳闸，两台变压器一同供电的负荷就会全部转移到另一台变压器上，剩下这台变压器就会超载1.2倍，然后要在尽可能短的时间内把这台变压器负荷降到正常水平。

3、变压器最经济运行负载率大概百分之六七十左右，负载太低浪费变压器容量，又浪费无功功率，超载运行影响变压器绝缘寿命。

4、换句话说，正常运行的变压器可以用10年，如果经常超载运行，有可能3年绝缘就提前老化而至变压器报废，因此要综合考虑超载划算还是换变压器划算，实际经验来看，换变压器的费用跟超载节约下的费用不是一数量级，建议严格控制变压器不超载，不管变压器产权归谁，超载造成变压器损坏都要负责赔偿。

5、题主说保证安全前提下，实际上经常超载运行的变压器任何人都不敢保证它安全，超载造成的绝缘下降问题是量变到质变的过程。今天超载一段时间，测量温度还算正常，即使明天不超负荷正常运行，温度也有可能突然升高好几倍，长时间超标准超载运行的变压器，随时可能发生着火甚至爆炸，这是不可控的。

八、请问干式变压器的过载能力为多少，有没有相关标准，谢谢，急需？

干变过载能力也有表格，在《民用建筑电气设计手册》P132里有，摘录如下：干式变压器---允许过负荷倍数/时间 1.2/60min；1.3/45；1.4/32；1.5/18；1.6/5

相关标准是GB／T17211-1998干式电力变压器负载导则。

干式变压器广泛用于局部照明、高层建筑 、机场，码头CNC机械设备等场所，简单的说干式变压器就是指铁芯和绕组不浸渍在绝缘油中的变压器。冷却方式分为自然空气冷却（AN）和强迫空气冷却（AF）。自然空冷时，变压器可在额定容量下长期连续运行。强迫风冷时，变压器输出容量可提高50%。适用于断续过负荷运行，或应急事故过负荷运行；由于过负荷时负载损耗和阻抗电压增幅较大，处于非经济运行状态，故不应使其处于长时间连续过负荷运行。

九、配电变压器一相电压高，请师傅赐教？

我初步分析如下：

1、一般配电变压器，基本是三相心式铁心结构。如果是这样：高压侧断了一相，那么三相铁心中的磁路就不对称、不平衡。三相低压线圈输出电压也就不对称也不平衡。

2、断相的哪一相铁心中也会有其他两相的磁通流过来，也会感应出一些电压出来，当然此电压就很低。而没有断相的另外两相低压线圈所在的铁心中仍然有正常磁通流过（只是少了断相哪个磁通）。所以仍然有正常的电压输出。

3、假如三相断了两相，只留一相，那么，留下的一相就是一个单相变压器。另外两相也会有感应电压产生，但感应的电压会更低。不知你们遇到的情况是否是这样？

十、低压配电变压器选择高、低压侧电缆怎么计算？

根据变压器电流选择相应的低压侧电缆。计算方法如下：比如25KVA变压器电流计算： 变压器电流计算公式：I＝P/1.732/U=25/1.732/0.4=36A 36A电缆可以选择4平方的电缆。具体选择参考电线电流对照表：