变压器为什么会发烫？-智带电子网

一、变压器为什么会发烫？

每个电子产品在工作时都会发热，但是发热是会控制在一定范围的，环形变压器作为一个重要的电子元器件，担任着为电路供电的职责如果变压器异常发热会导致以下后果：

1：变压器长时间异常发热，变压器绝缘层老化加快，变压器寿命变短。

2：如果内置有过温保护器的，异常受热的情况下会切断电源保护变压器。

3：变压器发热会影响后接部分电子元器件的正常工作。

4：变压器的内阻会增大，效率变低。

5：变压器无内置保险的，变压器异常高温会导致变压器短路，引起不必要的次生灾害。准确的判断变压器高温的原因对于使用变压器来将至关重要，是变压器自身原因，还是后接有短路故障，需要了解清楚，给与变压器良好的通风条件，正常使用下变压器至少有10年以上的寿命。

二、变压器发热是什么原因？

变压器发热有两种可能：

第一是负载的电器功率超过了电压转换器的额定功率，第二是虚标功率导致过载，第三：电压转换器内部涡流损耗严重。如果是第一种情况，建议不要过载使用；如果是第二种和第三种情况，建议直接更换有高品质的电压转换器，比如UMI优美电压转换器，安全、美观、足功率、温控报警，当失误操作过载、温度过高时，可智能鸣笛并断电，有效保障了您的进口电器的使用安全。

三、变压器发热是什么原因？

变压器发热的原因：

变压器在运行中会发热，是由于变压器运行损耗导致的，一是变压器的铁损，二是变压器的铜损。

具体原因如下：

1.铁损：指磁路内部的损耗，变压器的磁路多半是导磁铁片迭成，这种损耗叫铁损。

2.铜损：指初级与次级绕组内的损耗。变压器的绕组一般由铜线组成，铜线有电阻，加上交流的阻抗，会产生一定的损耗，这种损耗为铜损。

四、变压器发烫是啥原因？

变压器发热有两种可能：

五、变压器温度过高的原因及处理方法？

引起温度过高的原因有:

①变压器匝间、层间、股间短路;

②变压器铁芯局部短路;

③因漏磁或涡流引起油箱、箱盖等发热;

④长期过负荷运行,事故过负荷;

⑤散热条件恶化等。

处理方法:运行时发现变压器温度异常,应先查明原因后,再采取相应的措施予以排除,把温度降下来,如果是变压器内部故障引起的,而变压器的保护装置因故不起作用,在这种情况下,应立即停止运行,然后找检修进行处理。

六、变压器发热主要原因是器身发热吗？

变压器发热的原因有很多，比如变压器的负荷过载，比同样负荷及冷却条件下温度升高10℃以上视为温度异常升高，造成温度异常升高的原因有：

（1）、分接开关接触不良。

（2）、线圈匝间短路。

（3）、内部各接头发热。

（4）、铁芯硅钢片间存在短路或涡流不正常现象。

（5）、冷却器工作异常等

七、变压器为什么会发热？

变压器温度高的内部原因

　　1、变压器分接开关接触不良

　　变压器运行中分接开关由于弹簧压力不够，接点接触小，有油膜、污秽等原因造成接点接触电阻增大，接点过热最为常见（接点过热导致接触电阻增大，接触电阻增大，接点过热增高），温度不断升高。特别在倒换分接接开关或变压器过负荷运行时容易使分接开关接点接触不良而过热。而分接开关接触不良的主要原因是有接触点的压力不够;动静触点间有油泥膜;接触面有烧伤或定位指示与开关接触位置不对应等。

　　2、变压器缺油或散热管内阻塞　变压器油是变压器内部的主绝缘，起绝缘、冷却、灭孤的作用，如果缺油或散热管内阻塞，油的循环冷去速度下降，导致变压器运行中温度升高。

　　3、铁芯局部过热

　　铁芯是有绝缘的硅钢片叠加成的，变压器运行中由于外力损伤或绝缘老化以及穿芯螺丝绝缘老化，绝缘损坏使硅钢片间绝缘损坏，涡流增大，造成局部发热，轻者一般观察不出变压器油温上升，严重时使铁芯局部过热，油温上升;空载损耗增加，绝缘下降。

　　4、存在内部损耗

　　高频变压器在运行中由于铁芯的磁滞损耗、涡流损耗和线圈的铜损都转化为热量，使温度升高，热量向周围以辐射、传导等方式扩散，当发热和散热达到平衡状态时，各部分的温度趋于稳定。铁损（磁滞损耗和涡流损耗）是基本不变的损耗，与高频变压器结构有关，所以在运行中无法减少或消除；而铜损（线损）随负荷变化而变化。

　　5、绕组匝间短路

　　变压器绕组相邻的几匝因绝缘损坏或老化，将会出现一个闭合的短路环流，使绕组的匝数减少，短路环流产生高热量使变压器温度升高，严重时将烧毁变压器。变压器绕组匝间短路时，短路点处出现弧光使其各部位和绝缘、冷却油受热，沸腾时能听到发出“咕噜咕噜”声音，使变压器温度急剧上升。

　　变压器温度高的外部原因

　　1、变压器室的进出风口阻塞或积尘严重

　　变压器的进出风口是变压器运行中空气对流的通道，一旦阻塞或积尘严重，变压器的发热条件没变而散热条件变差了，不能及时向周围空气散热，导致变压器运行中温度上升。

　　2、变压器冷却循环系统故障

　　电力变压器除用散热管冷却散热外还有强迫风冷、水循环等散热方式，一旦冷却散热系统故障或散热条件差将造成运行中的变压器温度上升（尤其在夏日炎热季节）。

八、变压器过热的原因及解决方法？

1.变压器温度过热的原因:

变压器长时间被使用或负载超过额定功率就会发热严重。

变压器的导线偏细,质量不好,铁芯材质等这些同样能够造成变压器发热严重。

2.变压器温度过热的处理方法:

拔掉插头,或者停止使用变压器。

在变压器周围放置风扇辅助变压器进行散热。

九、变压器发烫？

1. 是的，变压器会发烫。2. 的原因是因为在工作过程中，变压器内部会产生一定的损耗，这些损耗会转化为热能，导致变压器温度升高。3. 当时，需要注意及时散热，避免温度过高造成设备损坏或安全隐患。可以采取增加散热装置、提高通风条件等方法来降低变压器的温度，确保其正常运行。

十、变压器发热的原因是什么？

变压器的损耗分为：

铜损---是初次级绕组线圈电阻在通过电流时产生的发热损耗。

铁损---是变压器漏磁通及铁芯涡流引起的发热损耗。

当变压器的初级绕组通电后，线圈所产生的磁通在铁芯流动，因为铁芯本身也是导体，在垂直于磁力线的平面就会产生感应电势，这个电势在铁芯的端面形成闭合回路并产生电流，这个电流就叫涡流，涡流的产生使变压器的损耗增加，并且是变压器的铁芯发热温升增加，这即为“铁损”在变压器的结构中除了铁芯之外还有导线，这些导线都存在着电阻，电流流过线圈时灰产生损耗消耗一定的功率，这部分损耗转变成热量，从而使变压器温度增加，我们称这种损耗为“铜损”。

由于存在着铜损和铁损，所以变压器的输出功率永远是小于输入功率的，只有当变压器的铁损和铜损大小一致时，变压器的效率才最高。