m440变频器制动电阻参数？

一、m440变频器制动电阻参数？

变频器刹车电阻参数是制动力矩或制动电阻计算（380V 系列）

92% R=780/ 电动机KW

100% R =700/ 电机功率

110% R=650/ 电动机KW

120% R=600/ 电动机KW （大于7.5KW 电机）

R=400/ 电动机KW （小于7.5KW 电机）

注：①电阻值越小，制动力矩越大，流过制动单元的电流越大;

②不 可以使制动单元的工作电流大于其允许最大电流，否则要损坏器件;

③制动时间可人为选择;

④小容量变频器(≤ 7.5KW) 一般是内接制动单元和制动电阻的;

⑤当在快速制动出现过电压时,说明电阻值过大来不及放电，应减少电阻值。

二、变频器主电路充电电阻选择？

1、变频器主电路充电电阻的作用是抑制上电的冲击电流，该冲击电流的最大值为：I=540/R(540V为380V变频器的直流母线正常电压），所以很母线I要小于变频器的输入额定电流。所以R的最小值就确定了。随著电容的电压逐渐上升，充电电流将逐步减小直到为理论0。

2、充电电路就是一个RC，所以RC时间常数不要太长，过长的RC时间将导致充电电流下降缓慢，从而导致电阻的平均功率较大，产生不必要的损耗和过长的上电时间。一般按90-95％的额定母线电压所需时间计算RC时间常数，由于这里写公式不太方便，我就不介绍了，请参考电路基础。一般充电时间和变频器大小有很大的关系，但一般在1-3s内完成充电比较合适。小功率可以时间短一点，大功率时间适当放长 。

3、功率可有积分算出(I平方×R),大功率一般都是几百瓦的样子。

4、注意选择该电阻时，必须查看最大冲击功率是否满足要求，否则该电阻容易损坏。

三、变频器预充电阻损坏原因？

关于这个问题，变频器预充电阻损坏的原因可能有以下几点：

1. 过电压：如果电压超过了预充电阻的额定电压，就会导致预充电阻的损坏。

2. 过电流：如果电流超过了预充电阻的额定电流，就会导致预充电阻的损坏。

3. 长时间过载：如果变频器长时间处于过载状态，预充电阻会因为过热而损坏。

4. 质量问题：如果预充电阻本身存在质量问题，也可能会导致损坏。

5. 环境问题：如果变频器安装环境不良，如温度过高或过低，湿度过大或过小等，也可能会导致预充电阻的损坏。

四、12v充电器内部电阻名称？

12v充电器内部电阻有以下：

热敏电阻：是一种阻值随温度变化的元件,广泛应用于工业和家电的温度测量。

压敏电阻：（MY） 当电阻的外加电压增加到某一临界值时,其阻值急剧减小的电阻器称为压敏电阻,

光敏电阻：光敏电阻是电导率随着光量力的变化而变化的电子元件

力敏电阻：力敏电阻是一种阻值随压力变化而变化的电阻,国外称为压电电阻器

气敏电阻：利用某些半导体吸收某种气体后发生氧化还原反应制成

磁敏电阻：他是利用半导体材料的磁电阻效应制成的

五、abb变频器烧预充电电阻原因？

ABB变频器烧预充电电阻的原因可能有以下几点：

1. 过载的压力：如果变频器的电压或电流负载过高，预充电电阻可能会过热并损坏。

2. 过电压：变频器控制电路中的瞬态过电压或高压峰值可能导致预充电电阻烧坏。

3. 震荡电压：当变频器瞬时电压约为1000V时，可能会发生由于电容器自身电晕引起的高频震动现象，从而导致预充电电阻烧坏。

4. 温度问题：预充电电阻的额定功率和工作温度之间存在关系。如果温度过高，预充电电阻可能会发生老化，导致电阻变大或接触不良。

因此，为了避免预充电电阻烧坏，应该确保变频器的电压和电流负载适中，避免过载。此外，应该注意现场环境温度，确保预充电电阻的工作温度在额定范围内。

六、变频器为什么要加充电电阻？

充电电阻 中小功率通用变频器一般为电压型变频器，采用交—直—交工作方式。

当变频器刚上电时，由于直流侧的滤波电容容量非常大，在刚充电的瞬间对电流相当于短路，电流会很大。如果在整流桥与电解电容之间不加充电电阻，则相当于380V电源直接对地短路，瞬间整流桥通过无穷大的电流导致整流桥炸掉。加上充电电阻限流后，要是不并继电器或其他元件，充电电阻消耗功率也很大。

例如对于22kW的变频器，在PN端(直流母线)上至少有45A的电流。如果“接控制电路”部分出问题(比如继电器或者晶闸管等等质量有问题)则在变频器运行一会儿充电电阻就将因发热太大而坏掉。所以充电电阻串接在充电回路中，起通电瞬间限流充电，以保护整流器等一些输入回路器件的作用，有的书本上也叫缓冲电阻或启动电阻。

充电完成后，控制电路通过继电器的触点或晶闸管将电阻短路，完成变频器的上电过程。如果变频器的交流输入电源频繁通断，或者旁路接触器的触点接触不良或晶闸管的导通阻值变大，反复充电或充电时间过长都会导致充电电阻烧坏。因此在替换充电电阻前，必须找出原因，才能再将变频器投入使用。

但有的变频器在启动期间CPU是有一个电压检测和降频动作的，如果接触器线圈引线端子松动造成接触不良，接触器未能吸合，启动时的较大电流在充电电阻上形成较大的压降，主回路直流电压的急剧跌落为电压检测电路所侦测，CPU会做出降频指令，在空载或轻载时，检测电路将欠压故障“及时上报”，CPU马上停机保护。电阻来不及烧掉，变频器已经停机保护。

七、45kw变频器用多大充电电阻？

变频器不需要充电电阻，根据实际使用情况，有时需要接制动电阻，各变频器都有标准配置的制动电阻，不要自已找个电阻就接上。

八、电压表内部有多大电阻？

一般数字式电压表内阻可达十兆欧，磁电式指针式内阻小，不同的表内阻差别也很大，都以每伏多少千欧的式样标注在度盘下部，某直流电压表内阻为每伏十K，用十V档时它的内阻是十乘十等于一百K，用五百V挡时它的内阻是五百乘十等于五千K。

电压表内阻越大对被测电路影响越小，准确性越高。

九、变频器充电电阻炸了是哪里坏了？

变频器充电电阻炸了，可能是由于电阻器本身故障或其他原因导致的。电阻器在变频器中起到限流和分压的作用，当电阻器损坏时，可能会导致电流过大，引发短路或过载，进而导致电阻器炸裂。1. 电阻器故障可能是由于长时间使用、老化或过载等原因造成的。因此，定期检查和维护变频器中的电阻器是非常重要的，以确保其正常工作。2. 在变频器使用过程中，如果发现电阻器炸裂或故障，应及时停止使用，并找专业人员进行维修或更换。3. 此外，变频器的其他元件，如电容器、继电器等也可能会出现故障导致电阻器炸裂，因此在排查故障时需要综合考虑其他可能的原因。

十、变频器充电电阻一般选多大？

1、变频器主电路充电电阻的作用是抑制上电的冲击电流，该冲击电流的最大值为：I=540/R(540V为380V变频器的直流母线正常电压），所以很母线I要小于变频器的输入额定电流。所以R的最小值就确定了。随著电容的电压逐渐上升，充电电流将逐步减小直到为理论0。

2、充电电路就是一个RC，所以RC时间常数不要太长，过长的RC时间将导致充电电流下降缓慢，从而导致电阻的平均功率较大，产生不必要的损耗和过长的上电时间。一般按90-95％的额定母线电压所需时间计算RC时间常数，由于这里写公式不太方便，我就不介绍了，请参考电路基础。一般充电时间和变频器大小有很大的关系，但一般在1-3s内完成充电比较合适。小功率可以时间短一点，大功率时间适当放长 。

3、功率可有积分算出(I平方×R),大功率一般都是几百瓦的样子。

4、注意选择该电阻时，必须查看最大冲击功率是否满足要求，否则该电阻容易损坏。