富士变频器报OC2,OC3？

一、富士变频器报OC2,OC3？

故障显示OC1、OC2、OC3，是富士变频器最常见的故障之一，它指变频器加速、减速和恒速中过电流，此故障产生的原因有以下几种。

1．加减速时间过短，这是最常见的过电流现象。可依据不同的负载情况相应调整加减速时间，就能消除此故障。

2．大功率晶体管损坏也可能引起OC报警。从早期的用于G2(P2)，G5(P5)，G7(P7)系列的GTR模块，到G9(P9)系列的IGBT模块，以至IPM模块，无论从封装技术还是保护性能，都有了很大提高，高耐压、大电流、高频、低耗、静音、多保护功能已成为大功率晶体管模块的发展趋势。大功率晶体管模块的损坏主要有以下几种原因：(1)输出负载短路；(2)负载过大，大电流持续出现；(3)负载波动很大，导致浪涌电流过大。

3．大功率晶体管的驱动电路损坏导致过流报警。富士G7S、G9S分别使用了PC922和PC923两种光祸作为驱动电路的核心部分。由于内置放大电路设计简单，被包括富士变频器在内的多家变频器厂家广泛使用。驱动电路损坏的最常见现象就是缺相，或三相输出电压不平衡。

4．检测电路的损坏导致变频器显示OC报警。检测电流的霍尔传感器由于受温湿度等环境因素的影响，工作点很容易飘移，导致OC报警。

二、富士变频器报OC2？

富士变频器报警oc2故障代码,故障原因为:减速时过电流。富士变频器维修减速时间设定太短,首先了解生产工艺要求是否允许延长降速时间,如允许,则可延长降速时间。

但多数变频器的升(降)速自处理功能只考虑直流电压,而无降速电流过大的自处理功能,需要注意阅读变频器使用说明书。

如果采用了自处理功能后,因延长了升、降速时间而不能满足生产机械的要求,则应:考虑适当加大传动比,以减小拖动系统的飞轮力矩,使电动机容易启动及升速;如果不能加大传动比,则只能考虑加大变频器的容量了。

三、变频器报oc是什么意思？

变频器OC故障表示过流。OC故障在变频器的所有故障中出现的频率，也许是最高的，最为频繁的。在起动过程中报警，在停机过程中报警，在运行中报警，以至于上电即警示，还甚至以其它故障代码或现

象间接地告知你：该台变频器存在OC类的故障！

四、欧瑞变频器报oc的原因？

欧瑞变频器 oc故障原因 ，欧瑞变频器运行中报故障OC，把电机线拆除测三相输出电压390V，这很有可能是天气原因导致的（天冷了，电机里面的润滑油黏度比较大导致的）。也有可能是变频器所使用的电源环境导致的，比方说电磁谐波。 欧瑞变频器报 OC是过电流故障，检查处理方法如下： 故障代码： OC 故障说明：硬件过电流保护 故障原因：

加速时间太短；

输出侧短路；

电机堵转；

电机负载过重 故障处理：

延长加速时间；

电机电缆是否破损；

检查电机是否超载；

五、变频器报oc按复位就好了？

不行。

一、看输入是否有问题，首先拆开三菱变频器上盖，R、S、T端子就是输入，变频器输入一般来说是三相380或者三相220，如果只连了两相，或者有一相脱落，三菱变频器都有可能跳EOC1，我们曾经就碰到过一个客户，跟我们说报警EOC1，我司三菱变频器维修师傅教客户先检查外部，后来发现原来是出现打火情况，把输入端子烧坏了，客户还不清楚，所以一启动就报故障了，这种就相对简单，客户自己去买个输入接线端子，换掉就OK了，如果是脱落直接连好，如果上电还跳可以先按复位键，就是reset键，一复位就好了。 

二、检查完输入在看输出，输出其实比较好检测，就是马达这一头，客户可以把变频器的马达线全部拆了，马达线就是U、V、W，拆掉之后再上电启动三菱变频器，看还跳不跳故障，还是跳EOC1的话，那说明故障点在三菱变频器上，不跳了的话就是输出有问题，比如马达卡死了，或者短路等等都有可能，这种马达可以直接更换，不存在参数的问题。

 三、都排查过之后就是三菱变频器硬件故障了，因为牵涉到程序问题，客户一般能修都会选择维修，除非是修不了或者实在没有维修价值，因为参数也是很麻烦一个问题，而且卖方不见得愿意去调试这个参数，维修的话，一般故障点都是在驱动电路部分，包括模块都有可能，就要具体检测才能判断具体问题点了。

六、富士变频器报OC3怎么解决？

故障码OC3是过电流报警，故障类型：加速过程中过流减速过程中过流运行中过流。

可能的故障原因:

1，加速时间短；U/f 曲线不合适；瞬停发生时，对旋转中电机实施再启动；电机缺相。

2. 减速时间太短；

3. 短路或负载突变。

4.请延长加速时间；增减转矩补偿电压；请将F139中的电源投入启动设为OFF；检查电机以及配线

5. 请延长减速时间；

七、富士变频器报oc1怎么修？

变频器显示“OC1”故障信息分别为变频器加速中过电流、减速中过电流和恒速中过电流；

此故障产生的原因主要有以下几种。

(1)加速时间过短，这是过电流现象中最常见的。依据不同的负载情况相应地调整加减速时间，就能消除此故障。

(2)大功率晶体管的损坏将引起OC故障：

造成大功率晶体管模块损坏的主要原因如下：①输出负载发生短路；②负载过大，大电流持续出现；③负载波动很大，导致浪涌电流过大，都可能引起OC故障，损坏功率模块。

(3)驱动大功率晶体管工作的驱动电路的损坏也是导致过流故障的原因。驱动电路损坏表现出的最常见的现象就是缺相或三相输出电压不平衡。

(4)检测电路的损坏也会导致变频器显示OC故障，检测电流的霍尔传感器由于受温度、湿度等环境因数的影响，工作点很容易发生漂移，而导致变频器显示OC故障。

八、变频器报OC3是什么故障？

变频器过电流了。一、外部原因：　　1、电机负载突变，引起的冲击过大造成过流。　　2、电机和电机电缆相间或每相对地的绝缘破坏，造成匝间或相间对地短路，因而导致过流。　　3、过流故障与电机的漏抗，电机电缆的耦合电抗有关，所以选择电机电缆一定按照要求去选。　　4、在变频器输出侧有功率因数矫正电容或浪涌吸收装置。　　5、当装有测速编码器时，速度反馈信号丢失或非正常时，也会引起过流，检查编码器和其电缆。　　二、变频器本身的原因：　　1、参数设定问题：例如加速时间太短，PID调节器的比例P、积分时间I参数不合理，超调过大,造成变频器输出电流振荡。　　2、变频器硬件问题：　　（1）电流互感器损坏，其现象表现为，变频器主回路送电，当变频器未起动时,有电流显示且电流在变化，这样可判断互感器已损坏。　　（2）主电路接口板电流、电压检测通道被损坏，也会出现过流。电路板损坏可能是：　　由于环境太差，导电性固体颗粒附着在电路板上，造成静电损坏。或者有腐蚀性气体，使电路被腐蚀。　　电路板的零电位与机壳连在一起，由于柜体与地角焊接时，强大的电弧，会影响电路板的性能。　　由于接地不良，电路板的零伏受干扰，也会造成电路板损坏。　　（3）由于连接插件不紧、不牢。例如电流或电压反馈信号线接触不良，会出现过流故障时有时无的现象。

九、veichi变频器报oc2故障怎么处理？

你好，OC2故障表示输出短路故障，通常出现在电机或变频器输出端短路的情况下。处理方法如下：

1.检查电机是否短路。断开电机输出端的接线，再次启动变频器，如果故障消失，则证明电机短路，需要修理或更换电机。

2.检查变频器输出端是否短路。断开变频器输出端的接线，再次启动变频器，如果故障仍然存在，则证明变频器输出端短路，需要修理或更换变频器。

3.检查变频器参数设置是否正确。确保变频器参数设置符合电机的额定参数。

4.联系变频器厂家进行技术支持。如果以上方法无法解决问题，建议联系变频器厂家进行技术支持和维修。

十、变频器报oc2故障解决方法？

直流负载有过载现象。逆变模块是正常的可以排除，检查滤皮大电容，均压电阻正常，测制动开关元件损坏短路，拆下制动开关元件测P间电阻估正常。

故障原因：制动开关元器件的损坏可能是由于变频减速时间设定过短，制动过程中产生较大的制动电流而损坏。整流模块长期处于过载状况下工作而损坏。

故障处理：更换制动开关元器件和整流模块。